Malatya Büyükşehir'den yol yatırımlarına yakın takip

. Şu anda tamamlanan yol çalışmaları ile Kuzey Kuşak Yolunun taşıyıcı yollarından biri oldu” ifadelerine yer verdi. O dönemlerde az sayıda araç varken şimdilerde 250 bine yakın motorlu araç var. Bisiklet yollarıyla, aydınlatmasıyla, kaldırımlarıyla güzel bir yol oldu. Çünkü tek arter olan yol 1920’lilerde açılmış, şehirlerarası yol, şehrin ana yolu olmuş. O nedenle tek ana arterli olan yolun ihtiyaca cevap vermesi mümkün değildir. 2019 yılında göreve geldiğimizde en büyük problemler yol ve ulaşım sorunuydu. Malatya’ya birçok alternatif yol kazandırdıklarını vurgulayan Başkan Gürkan, “Malatya trafik noktasında sorun yaşayan iller arasında yer alıyordu. Bağlantı yolunun tamamlandığını söyleyen Başkan Gürkan, yolun Malatya’ya hayırlı olmasını temenni etti. Tek artere ve tek aksa hapsedilmiş bir şehrin trafik sorunu, kolay kolay çözülemezdi. Daha önceden burası çok atıl ve karanlık bölgeydi. MALATYA (İGFA) - İnceleme gezisi sırasında bağlantı yolu ile ilgili bilgiler veren MASKİ Genel Müdürü Mehmet Mert, “Daha önceki yıllarda Ergenekon Köprüsünün bulunduğu alanda 1 gidiş 1 geliş olan yol, 3 gidiş 3 geliş olacak şekilde yapıldı. Malatya Büyükşehir Belediye Başkanı Selahattin Gürkan, Alparslan Türkeş Bulvarını Kuzey Kuşak Yoluna bağlayan bağlantı yolunda incelemelerde bulundu. Sadece orta refüjlerin ağaçlandırması kaldı. O da önümüzde yaz mevsiminde yapılacak. Bu sene de Alparslan Türkeş Bulvarının devamı olan yolun 5 kilometrelik kısmını yaptık.

Malatya Büyükşehir'den yol yatırımlarına yakın takip

Şu anda tamamlanan yol çalışmaları ile Kuzey Kuşak Yolunun taşıyıcı yollarından biri oldu” ifadelerine yer verdi. . Bağlantı yolunun tamamlandığını söyleyen Başkan Gürkan, yolun Malatya’ya hayırlı olmasını temenni etti. Malatya’ya birçok alternatif yol kazandırdıklarını vurgulayan Başkan Gürkan, “Malatya trafik noktasında sorun yaşayan iller arasında yer alıyordu. Malatya Büyükşehir Belediye Başkanı Selahattin Gürkan, Alparslan Türkeş Bulvarını Kuzey Kuşak Yoluna bağlayan bağlantı yolunda incelemelerde bulundu. MALATYA (İGFA) - İnceleme gezisi sırasında bağlantı yolu ile ilgili bilgiler veren MASKİ Genel Müdürü Mehmet Mert, “Daha önceki yıllarda Ergenekon Köprüsünün bulunduğu alanda 1 gidiş 1 geliş olan yol, 3 gidiş 3 geliş olacak şekilde yapıldı. Daha önceden burası çok atıl ve karanlık bölgeydi. Tek artere ve tek aksa hapsedilmiş bir şehrin trafik sorunu, kolay kolay çözülemezdi. Sadece orta refüjlerin ağaçlandırması kaldı. Çünkü tek arter olan yol 1920’lilerde açılmış, şehirlerarası yol, şehrin ana yolu olmuş. 2019 yılında göreve geldiğimizde en büyük problemler yol ve ulaşım sorunuydu. O nedenle tek ana arterli olan yolun ihtiyaca cevap vermesi mümkün değildir. O da önümüzde yaz mevsiminde yapılacak. Bu sene de Alparslan Türkeş Bulvarının devamı olan yolun 5 kilometrelik kısmını yaptık. Bisiklet yollarıyla, aydınlatmasıyla, kaldırımlarıyla güzel bir yol oldu. O dönemlerde az sayıda araç varken şimdilerde 250 bine yakın motorlu araç var.